日本では、将来、東京―大阪間を約1時間で結ぶリニア中央新幹線の建設が進んでいる。一方、一足先に開通した中国の高速リニアは、20年以上たっても営業区間が30kmのままだ。試験線では速度記録の更新が続くのに、なぜ路線は広がらないのか。海外メディアの報道から、「中国リニア」が直面する課題をたどる――。